四好農村路鄉村振興重點建設 ----以實際方案棗莊農村路環線為例
發布日期：2019-06-18 點擊數：313
四好農村路鄉村振興重點建設
----以實際方案棗莊農村路環線為例
農村公路是保障農民群眾生產生活的基本條件，是農業和農村發展的先導性、基礎性設施，是社會主義新農村建設的重要支撐。2015年5月26日，交通運輸部印發《關于推進“四好農村路”建設的意見》。《意見》提出，到2020年，全國鄉鎮和建制村全部通硬化路，養護經費全部納入財政預算，具備條件的建制村全部通客車，基本建成覆蓋縣、鄉、村三級農村物流網絡，實現“建好、管好、護好、運營好”農村公路的總目標。
黨的十八大以來，國家對農村公路建設高度重視，多次作出重要指示。據統計，5年來，全國新建改建農村公路127.5萬公里，99.24%的鄉鎮和98.34%的建制村通上了瀝青路、水泥路，鄉鎮和建制村通客車率分別達到99.1%和96.5%以上，城鄉運輸一體化水平接近80%。，“四好農村路”建設取得了實實在在的成效，為農村特別是貧困地區帶去了人氣、財氣，也為黨在基層凝聚了民心。
我公司作為首家承接“四好農村路”建設項目的規劃設計公司承接了山東省棗莊市薛城區美麗公路環線的建設工作，以“大道至簡，美麗薛國行”為設計理念融合紅色文化、生態文化、奚仲文化、農業文化等多種文化元素開展規劃設計，認真貫徹服務三農的基本方針，解決農村瓶頸路、斷頭路，實現村村通、戶戶通，方便村民生活需要。薛城區“四好農村路”精品示范美麗公路環線全長120公里，涉及全區7個鎮街。環線充分將沿線自然人文、特色產業、鄉村公交融入其中，合理打造美麗鄉村節點、公路驛站、景觀小品、公交站點。
棗莊
四好農村路的落地實施與精品示范。薛城區通過進行區級精品示范美麗公路環線的規劃設計，打造精品環線示范；不但彰顯了優美的城鄉一體的景觀風貌，也是銜接城市與自然、歷史與人文的重要手段。做到公路與沿線周邊鄉村風貌、田園風光、農業園區充分融合，打造“一鎮一特色、一路一風景、一村一幅畫”的系列旅游路、景觀路、生態路、產業路、文化路。全區打造兩條區級精品示范美麗公路環線；臨城、巨山每年打造至少兩公里（農村公路里程）的示范路線及兩個戶戶通示范村居；其他鎮街每年至少打造五公里（農村公路里程）的示范路線及三個戶戶通示范村居。
基地位于棗莊薛城區，新建改造農村公路120公里，自然村全部通公路，實現村居道路戶戶通全覆蓋、打通“斷頭路”，消除“瓶頸路”以及路網主要路徑中的危橋，提升農村公路技術狀況水平，健全農村公交和物流體系，實施城鄉交通運輸一體化。
打造路景合一，功能與審美高度融合的“四好農村路”美麗環線，樹立高識別度的特色鄉村服務路范本。
以服務農村為主線，輔助以民俗文化、基層黨建、交通物流、城鄉公交、美麗鄉村打造薛城精品示范美麗鄉村環線，助力扶貧攻堅，服務鄉村振興。
具體改造
道路材料更換：將水泥路、柏油路100%普及至各個村，取代老式碎石路、泥土路，增強道路的抗造力；道路質量提升，也會加快村與外界之間的互動與交流。
交通標識系統的普及：1級標識主要放置在各個路口；2級標識按照1km距離進行設置、3級標識結合停留空間放置
農村公交站點設置：設置間距為1km，如與村口、道口可考慮實時縮短或增加距離 ；車站滿足候車功能同時可融合互聯網+的相關服務信息，例如二維碼查詢車次運營情況及篩選去周邊區域車次。
上一篇：鄉村振興的運營管理下一篇：旅游地產專題研究
----以實際方案棗莊農村路環線為例
農村公路是保障農民群眾生產生活的基本條件，是農業和農村發展的先導性、基礎性設施，是社會主義新農村建設的重要支撐。2015年5月26日，交通運輸部印發《關于推進“四好農村路”建設的意見》。《意見》提出，到2020年，全國鄉鎮和建制村全部通硬化路，養護經費全部納入財政預算，具備條件的建制村全部通客車，基本建成覆蓋縣、鄉、村三級農村物流網絡，實現“建好、管好、護好、運營好”農村公路的總目標。
黨的十八大以來，國家對農村公路建設高度重視，多次作出重要指示。據統計，5年來，全國新建改建農村公路127.5萬公里，99.24%的鄉鎮和98.34%的建制村通上了瀝青路、水泥路，鄉鎮和建制村通客車率分別達到99.1%和96.5%以上，城鄉運輸一體化水平接近80%。，“四好農村路”建設取得了實實在在的成效，為農村特別是貧困地區帶去了人氣、財氣，也為黨在基層凝聚了民心。
我公司作為首家承接“四好農村路”建設項目的規劃設計公司承接了山東省棗莊市薛城區美麗公路環線的建設工作，以“大道至簡，美麗薛國行”為設計理念融合紅色文化、生態文化、奚仲文化、農業文化等多種文化元素開展規劃設計，認真貫徹服務三農的基本方針，解決農村瓶頸路、斷頭路，實現村村通、戶戶通，方便村民生活需要。薛城區“四好農村路”精品示范美麗公路環線全長120公里，涉及全區7個鎮街。環線充分將沿線自然人文、特色產業、鄉村公交融入其中，合理打造美麗鄉村節點、公路驛站、景觀小品、公交站點。
棗莊
四好農村路的落地實施與精品示范。薛城區通過進行區級精品示范美麗公路環線的規劃設計，打造精品環線示范；不但彰顯了優美的城鄉一體的景觀風貌，也是銜接城市與自然、歷史與人文的重要手段。做到公路與沿線周邊鄉村風貌、田園風光、農業園區充分融合，打造“一鎮一特色、一路一風景、一村一幅畫”的系列旅游路、景觀路、生態路、產業路、文化路。全區打造兩條區級精品示范美麗公路環線；臨城、巨山每年打造至少兩公里（農村公路里程）的示范路線及兩個戶戶通示范村居；其他鎮街每年至少打造五公里（農村公路里程）的示范路線及三個戶戶通示范村居。
基地位于棗莊薛城區，新建改造農村公路120公里，自然村全部通公路，實現村居道路戶戶通全覆蓋、打通“斷頭路”，消除“瓶頸路”以及路網主要路徑中的危橋，提升農村公路技術狀況水平，健全農村公交和物流體系，實施城鄉交通運輸一體化。
打造路景合一，功能與審美高度融合的“四好農村路”美麗環線，樹立高識別度的特色鄉村服務路范本。
以服務農村為主線，輔助以民俗文化、基層黨建、交通物流、城鄉公交、美麗鄉村打造薛城精品示范美麗鄉村環線，助力扶貧攻堅，服務鄉村振興。
具體改造
道路材料更換：將水泥路、柏油路100%普及至各個村，取代老式碎石路、泥土路，增強道路的抗造力；道路質量提升，也會加快村與外界之間的互動與交流。
交通標識系統的普及：1級標識主要放置在各個路口；2級標識按照1km距離進行設置、3級標識結合停留空間放置
農村公交站點設置：設置間距為1km，如與村口、道口可考慮實時縮短或增加距離 ；車站滿足候車功能同時可融合互聯網+的相關服務信息，例如二維碼查詢車次運營情況及篩選去周邊區域車次。
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